Odigein.com

Odigein Forum

Παρότι εκκίνησε από την 10η θέση του grid, ο Max Verstappen πήρε μια ανέλπιστη, αλλά εξαιρετικά σημαντική νίκη στην πίστα του Hungaroring, καθώς ο κύριος αντίπαλος του για το πρωτάθλημα οδηγών, Charles Leclerc, τερμάτισε στην 6η θέση μετά από ακόμα μια καταστροφική στρατηγική της Ferrari.

Στο δεύτερο σκαλί του podium ανέβηκε ο Lewis Hamilton, μετά από έναν εκπληκτικό αγώνα, ενώ η δυναμική της Mercedes αποδείχθηκε από την τρίτη θέση του έτερου οδηγού της, George Russell.

Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο τελευταίος κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση με τα μαλακά ελαστικά, με τον οδηγό της Mercedes να κάνει το πρώτο του pit stop στον 15ο γύρο, ενώ ο Verstappen -ο οποίος φορούσε επίσης την μαλακή γόμα στην εκκίνηση- να μπαίνει για το δικό του pit stop έναν γύρο αργότερα, έχοντας καταφέρει να αναρριχηθεί στην 5η θέση.

Αυτό ανάγκασε τον Carlos Sainz να μπει για το δικό του pit stop, όντας πρωτοπόρος του αγώνα. Εν τω μεταξύ, ο Charles Leclerc έμεινε έξω και πήρε την πρωτοπορία, θέλοντας να επεκτείνει το πρώτο του stint μέχρι τον 22ο γύρο, όπου και μπήκε στα pits.

Ο Russell προηγήθηκε ξανά, αλλά ο Sainz τον πέρασε στον 31ο γύρο. Έτσι, από την 4η θέση, ο Verstappen μπήκε για το δεύτερο του pit stop στον 39ο γύρο, αναγκάζοντας όλους τους υπόλοιπους να ακολουθήσουν.

Κάνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το undercut στον Sainz, ο Verstappen είχε πλεονέκτημα και από τον Leclerc, με την Ferrari να επιλέγει να τοποθετήσει τα σκληρά ελαστικά στον Μονεγάσκο. Με μειονέκτημα ελαστικών, ο Ολλανδός προσπέρασε με ευκολία αμέσως μετά τον Leclerc, κάνοντας σαφές ότι τα σκληρά ελαστικά δεν ήταν η σωστή επιλογή της Ferrari. Χάνοντας συνεχώς χρόνο, ο Leclerc μπήκε και πάλι στα pits και έπεσε στο 6η θέση, βάζοντας τη μαλακή γόμα.

Ο Ολλανδός κέρδισε με διαφορά σχεδόν 8 δευτ., παρότι έχασε τον έλεγχο του μονοθέσιου του στην προτελευταία στροφή της πίστας, κάνοντας μια περιστροφή 360 μοιρών, που παραλίγο να του κοστίσει. Κάτι τέτοιο όμως δεν έγινε, αλλά ανάγκασε τον Ολλανδό να προσπεράσει για δεύτερη φορά τον Leclerc.

Ο Hamilton ξεκίνησε έβδομος φορώντας τη μεσαία γόμα και προσπέρασε σχετικά εύκολα τους δύο οδηγούς της Alpine. Στο πρώτο του pit stop έβαλε τη μεσαία γόμα και έμεινε εκτός για αρκετούς γύρους, που του εξασφάλισε ότι θα μπορούσε να τελειώσει τον αγώνα με τα μαλακά. Έτσι, ο Βρετανός ήταν εξαιρετικά γρήγορος στα τελευταία στάδια του αγώνα, όπου μπόρεσε να περάσει τους Sainz και Russell.

Έχοντας ξεκινήσει από την pole, ο Russell δεν μπόρεσε να την μετατρέψει σε νίκη, καθώς η στρατηγική των μαλακών-μεσαίων-μεσαίων δεν ήταν η ενδεδειγμένη και τερμάτισε τρίτος, μπροστά από τον Sainz. Ο τελευταίος είχε μια καθυστέρηση στο pit stop του, και τερμάτισε τέταρτος πίσω από τη Mercedes. Ο Sainz κράτησε πίσω του τον Sergio Perez για ένα δευτερόλεπτο, ενώ ο Leclerc δεν μπόρεσε να χρησιμοποιήσει τα μαλακά ελαστικά του για να περάσει τον Μεξικανό οδηγό της Red Bull και κατέληξε έκτος.

Ο Lando Norris κέρδισε τις Alpine, τερματίζοντας στην έβδομη θέση, με τον Fernando Alonso να τερματίζει 8ος, μπροστά από τον teammate του, Esteban Ocon. Ο Sebastian Vettel ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 10η θέση, έχοντας μάχη με τον Lance Stroll για τον τελευταίο βαθμό. Ο Pierre Gasly τερμάτισε 12ος, μπροστά από τον Zhou Guanyu. Ο Mick Schumacher ήταν ο επόμενος, ενώ ο Daniel Ricciardo δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 15η θέση, εξαιτίας της ποινής των πέντε δευτερολέπτων που πήρε, από την επαφή που είχε με τον Lance Stroll.

Οδηγός της ημέρας

Ο Max Verstappen ήταν ο πιλότος που αναδείχτηκε ως ο οδηγός της ημέρας, αφού κατάφερε από το 10η θέση που εκκίνησε, να τερματίσει πρώτος.

Γι’αυτό και συγκέντρωσε το 34,2% των ψήφων. Ακολούθησαν ο Lewis Hamilton με 16,4%, ο George Russell με 11%, ο Sebastian Vettel με 8.7% και ο Charles Leclerc με 6,6%.

Ταχύτερος γύρος

Ο Lewis Hamilton ήταν ο πιλότος που σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και έτσι πήρε τον έναν επιπλέον βαθμό. Ο Βρετανός πέτυχε χρόνο 1:21.386 στον 57ο γύρο του αγώνα.

Ο Charles Leclerc έκανε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στον 57ο γύρο με χρόνο 1:21.622, με τον Sergio Perez να κάνει 1:21.940 στον 44ο γύρο, ο Carlos Sainz έκανε 1:22.000 στον 51ο γύρο και ο Zhou Guanyu πέτυχε 1:22.029 στον 58ο γύρο του αγώνα.

Επόμενος αγώνας

Η Formula 1 θα κάνει ένα διάλλειμα καλοκαιρινών διακοπών, με τον επόμενο αγώνα να διεξάγεται στη πίστα του Spa στο Βέλγιο το τριήμερο 26-28 Αυγούστου.
Πηγή:Γιώργος Αγαπητός-autoblog.gr