Το να τρακάρουμε με ανασφάλιστο αυτοκίνητο δεν αποτελεί σπάνιο φαινόμενο, καθώς σύμφωνα με τις Αρχές κυκλοφορούν ανάμεσά μας 650.000 τέτοια οχήματα.
Η κυκλοφορία στους δρόμους έχει επανέλθει για τα κάλα σε σχέση με τα προηγούμενα δύο χρόνια, ενώ δεν είναι λίγοι αυτοί που προτιμού το προσωπικό του όχημα αντί για τα M.M.M. για ευνόητους λόγους υγείας.
Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να αυξηθούν τα ατυχήματα στους δρόμους, με αρκετούς από τους εμπλεκόμενους να μην έχουν ασφαλισμένο το όχημά τους. Σύμφωνα με τα τα στοιχεία από τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, των υπουργείων Μεταφορών, Οικονομικών και Προστασίας του Πολίτη, εκτιμάται ότι 650.000 οχήματα κυκλοφορούν χωρίς ασφάλεια.
Οι πλειοψηφία των ασφαλιστικών εταιρειών έχουν στις βασικές τους καλύψεις την “κάλυψη από ανασφάλιστο όχημα“. Σε περίπτωση λοιπόν που βρεθούμε στην δυσάρεστη θέση να τρακάρουμε με κάποιο ανασφάλιστο όχημα, θα πρέπει να ακολουθήσουμε μια συγκεκριμένη διαδικασία για να μπορέσουμε να αποζημιωθούμε.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να καλέσουμε την αστυνομία για να έρθει το περιπολικό και να καταγράψει το γεγονός. Το χαρτί της αστυνομίας είναι το σημαντικότερο έγγραφο που θα μας ζητηθεί όταν απαιτήσουμε αποζημίωση από την ασφαλιστική μας εταιρεία.
Αμέσως μετά καλούμε την φροντίδα ατυχήματος της ασφαλιστικής μας εταιρείας. Ο άνθρωπος που θα έρθει άμεσα στον τόπο του ατυχήματος θα μας κατευθύνει για όλες τις απαραίτητες ενέργειες που πρέπει να γίνουν, θα φωτογραφίσει τα οχήματα και τον τόπο του συμβάντος και θα πάρει δήλωση από εμάς για το πώς έγινε το τρακάρισμα. Με τον τρόπο αυτό γνωστοποιούμε στην ασφαλιστική μας εταιρεία την δίκη μας εκδοχή για το πώς έγινε το τρακάρισμα αλλά και την απαίτηση μας για αποζημίωση αφού πρώτα αποδειχθεί και ότι το άλλο όχημα είναι ανασφάλιστο και ότι έφταιγε στο τρακάρισμα.
Όσο περιμένουμε να έρθει η αστυνομία και η φροντίδα ατυχήματος της ασφαλιστικής μας, καλό είναι να τραβήξουμε και δικές μας φωτογραφίες από το συμβάν, τόσο τα εμπλεκόμενα οχήματα όσο και την οδό και το γύρω περιβάλλον.
Μετά θα πρέπει να τηλεφωνήσουμε στον ασφαλιστή μας, να του πούμε τα βήματα που έχουμε ακολουθήσει (τηλεφώνημα σε αστυνομία και φροντίδα ατυχήματος, φωτογραφίες), και να μας καθοδηγήσει σωστά για τις επόμενες κινήσεις μας. Πέρα από την συνεχή επαφή θα έχετε μαζί του, μπορεί να έρθει και ο ίδιος στον τόπο του ατυχήματος για να προασπίσει καλύτερα τα δικά μας συμφέροντα.
Όλα τα παραπάνω θα μας βοηθήσουν στο να αποζημειωθούμε, αρκεί βέβαια να αναλάβει και την υπαιτιότητα ο ανασφάλιστος οδηγός. Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι να έχουμε πάντα μαζί μας το έντυπο της Φιλικής Δήλωσης, το οποίο συμπληρώνουν και οι δύο πλευρές τη στιγμή του ατυχήματος, ή μία Υπεύθυνη Δήλωση ώστε ο ανασφάλιστος να γράψει και να υπογράψει την υπαιτιότητα του. Μόνο έτσι θα μπορέσουμε να αποζημιωθούμε μέσω της κάλυψης από ανασφάλιστο αυτοκίνητο.
Σε αντίθετη περίπτωση, την κάλυψη ζημιών από ανασφάλιστο όχημα την αναλαμβάνει το Επικουρικό Κεφάλαιο των Ασφαλιστικών Εταιρειών, που είναι νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου εποπτευόμενο από την Τράπεζα της Ελλάδος. Όπως οι ασφαλιστικές, έτσι και το Επικουρικό Κεφάλαιο μόλις μας αποζημιώσει, στρέφεται νομικά προς στον υπαίτιο/ανασφάλιστο για να επανεισπράξει το ποσό που κατέβαλε. Δυστυχώς, όμως, η διαδικασία αποζημίωσης είναι ιδιαίτερα χρονοβόρα και μπορεί να διαρκέσει έως 2 χρόνια ή και πολύ περισσότερο, αν η υπόθεση πάει δικαστικά.
Τέλος, σε περίπτωση θανάτου ή σωματικών βλαβών, η αποζημίωση γίνεται μόνο από το Επικουρικό Κεφάλαιο και συνήθως οι σχετικές διαδικασίες αποζημίωσης διαρκούν πολλούς μήνες.
Πηγή:carandmotor.gr
